Det kombinerade laddningssystemet (CCS) använder ett enhetligt gränssnitt för att möta olika laddningsbehov, förenklar laddningsprocessen och förbättrar laddningseffektiviteten. Denna standard utformades ursprungligen för att lösa problemet med inkompatibla laddningsgränssnitt och kommunikationsprotokoll mellan olika märken och typer av elfordon och är numera en internationell standard.
För J1772 snabbladdning är CCS-standarden kompatibel med J1772-gränssnittet, vilket innebär att elfordon som ursprungligen använder J1772-standarden kan vara direkt kompatibla med CCS. För det andra stödjer CCS-standarden högre laddningseffekt och snabbare laddningshastighet, vilket gör J1772-laddningen mer effektiv.
CCS är utvecklat av tillverkare av fordonsteknik och utrustning för att uppnå konsekvens och standardisering av laddning av elfordon. CCS-standarden integrerar funktionerna för AC- och DC-laddning och kan möta behoven av långsam och snabb laddning med ett enda gränssnitt, vilket förbättrar laddningsbekvämligheten. Denna standard har använts i stor utsträckning på den europeiska och amerikanska marknaden, vilket gör att olika märken av elfordon har en enhetlig laddningsstandard.
CCS-kontakttypen har typ 1 CCS (CCS1-kontakt) och typ 2 CCS (CCS2), som båda består av respektive AC-laddningsstandarder plus två DC-laddningsterminaler. CCS1 är J1772 AC-laddning kombinerad med DC-terminaler, vilket är lämpligt för den nordamerikanska marknaden. CCS2 är IEC 62196 AC-laddning kombinerad med DC-terminaler.
| CCS1 | CCS2 | |
| Kontaktdesign | Sju stift | Nio stift |
| Laddningseffekt | Upp till 200 kW | Upp till 350 kW |
| Kommunikationsprotokoll | SAE J1772 | ISO 15118 |
| Tillämpningsområde | Nordamerika | Europa och Asien |
| Säkerhet | - | Extra säkerhetskontaktdörr |

J1772 används i stor utsträckning i Nordamerika, och dess utmärkta kompatibilitet, genom nivå 1 och nivå 2-laddning, lämpar sig för olika scenarier. Stora ledande företag har tillhandahållit ett brett utbud av J1772-standardprodukter för att möta marknadens efterfrågan. Men den kraftfulla funktionen hos CCS-standarden har gjort att den snabbt har erövrat marknaden i Europa, så företag i USA har också börjat införa CCS i kombination med J1772-standarden. På grund av egenskaperna hos CCS-standardens struktur kan de ursprungliga J1772-standardbilarna direkt använda CCS2. Detta gör att laddningshastigheten för elfordon ökar exponentiellt, och CCS2-kontakten erkänns gradvis av den nordamerikanska marknaden.
Genom att kombinera AC- och DC-laddning har CCS spelat en viktig roll i standardiseringen av laddningsinfrastruktur och har fått internationellt erkännande på grund av dess kompatibilitet, snabbladdning samt säker och pålitlig laddning. CCS kan delas in i CCS1 och CCS2 för att möta behoven i olika regioner. Med utvecklingen av elfordonsmarknaden finns det också vissa adaptrar, såsom CCS1 till J1772-adapter, och jag tror att CCS kommer att fortsätta optimeras i framtiden för att ge människor en bättre laddningsupplevelse.
föregående