Tillverkningsprocess och materialval för högspänningskablage

Tillverkningsprocess

Först sträcks metallmaterialet till en enda tråd med specificerad diameter genom en tråddragningsmaskin; därefter glödgas det för att öka flexibiliteten; och sedan tvinnas flera enkla trådar till en enda tråd för att förbättra dess mekaniska styrka. Isoleringsprocessen innefattar att linda isoleringsmaterialet runt trådens utsida, med hjälp av en extruder för att säkerställa att materialet fördelas jämnt, och kylning och stelning för att bilda ett fast isoleringsskikt. Tillverkningen av skärmningsskiktet innebär att tätt linda material som metallflätnät eller aluminiumfolie runt isoleringsskiktets utsida. Detta steg kräver nära kontakt mellan skärmningsmaterialet och tråden för att effektivt minska elektromagnetisk interferens. Kontakter monteras i båda ändarna av den högspända ledningshärvan för att ansluta till fordonets andra elsystem. Tillverkningen av ledningshärvans kontakt bygger på precisionsbearbetning och formsprutningsteknik, vilket kan säkerställa dess noggrannhet. Under monteringsprocessen måste man säkerställa att kontakten mellan tråden och kontakten är tät och sömlös, vilket minskar kontaktmotståndet och förbättrar ledningsförmågan.

Materialval

• Trådmaterial: Högspänningsledningshärvan i nya energifordon använder högrent koppar eller aluminium som huvudsakligt ledande material för att möta behoven av hög ström och högspänning. Koppartrådar används i stor utsträckning på grund av deras utmärkta ledningsförmåga och mekaniska styrka, medan aluminiumtrådar i vissa specifika tillämpningar visar sina fördelar genom låg vikt och låg kostnad. För att säkerställa säker användning av högspänningsledningshärvan är trådens yttre lager lindat med isoleringsmaterial. Dessa isoleringsmaterial omfattar främst tvärbunden polyeten (XLPE), polyvinylklorid (PVC) och etylenpropengummi (EPR). I tillämpningar inom nya energifordon är tvärbunden polyeten särskilt värdefull på grund av dess utmärkta elektriska egenskaper och värmebeständighet.

• Skärmningsmaterial: Inom biltillverkning, för att minska den negativa påverkan av elektromagnetisk interferens (EMI) på fordonets elektroniska system, är högspänningsledningshärvan utformad med specifika skärmningsmaterial. Dessa material kan effektivt absorbera och blockera elektromagnetiska vågor, vilket avsevärt minskar elektromagnetisk interferens. Vanliga skärmningsmaterial inkluderar metallflätnät, aluminiumfolie och ledande tyg, etc., vilka var och en bidrar till minimering av elektromagnetisk interferens på olika sätt för att säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten hos fordonets elektroniska system.

• Yttermantelmaterial: Yttermanteln är en viktig komponent i högspänningsledningshärvan, och dess huvudsakliga funktion är att skydda ledningshärvan från negativ påverkan av den yttre miljön. För att säkerställa dess prestanda bör yttermanteln ha en rad egenskaper, inklusive väderbeständighet, nötningsbeständighet, oljebeständighet och flamskyddsegenskaper. Vanliga yttermantelmaterial på marknaden är främst polyvinylklorid (PVC), termoplastisk elastomer (TPE) och nylon. Dessa material har sina egna egenskaper, men de är alla utformade för att ge nödvändigt skydd för att upprätthålla normal drift av högspänningsledningshärvan.