Mekanisk och miljömässig prestanda hos kontakter för bilkablage

1. Mekanisk prestanda hos kabelstamskontakter

Den mekaniska prestandan hos kontakten omfattar insättnings- och utdragskraft, mekanisk hållbarhet samt passningskraft och separationskraft mellan terminal och hölje, vilket spelar en viktig roll vid val av kabelstamskontakter.

Som namnet antyder avser insättnings- och utdragskraft den kraft som krävs för att separera kontaktdon och hylsa. Under förutsättning att normal strömförsörjning säkerställs, desto mindre insättnings- och utdragskraft, desto bättre. För stor insättnings- och utdragskraft leder lätt till att kontaktdonet inte kan dras ut smidigt, medan för liten insättnings- och utdragskraft leder till dålig kontakt. Generellt är den maximala insättnings- och utdragskraften för bilkontakter högst 75 N. Därför, under förutsättning att normal kraftöverföring säkerställs, desto mindre insättnings- och utdragskraft, desto bättre. Mekanisk hållbarhet avser antalet insättningar och utdrag.

Den mekaniska hållbarheten för en allmän elektrisk kontakt är vanligtvis 500–1000 gånger, medan bilkontakter normalt kan sättas in och dras ut 10 gånger, silverpläterade terminaler normalt 30 gånger och guldpläterade terminaler normalt 100 gånger. Passningskraften mellan terminal och hölje påverkas av tråddiametern vid terminalpressning. När tråddiametern är mindre än 1 mm² bör passningskraften inte understiga 15 N, och när tråddiametern är mer än 1 mm² bör passningskraften inte understiga 30 N.

Separationskraften mellan terminal och hölje är relaterad till kontaktspecifikationerna. För kontakter med specifikationer under 2,8 och över 2,8 bör separationskraften vara större än 40 N respektive 60 N.

2. Miljöprestanda hos kabelstamskontakter

Användningen av kabelstamskontakter för bilar är mycket omfattande, men olika delar av bilen utsätts ofta för mycket olika miljöer. Därför spelar miljöfaktorer en avgörande roll vid val av bilkontakter. Miljöfaktorer inkluderar främst temperatur, luftfuktighet, vattentäthet och dammtäthet. Omgivningstemperaturen delas in i fem nivåer, och experimenttemperaturen är vanligtvis något högre än omgivningstemperaturen.

När man väljer kabelstamskontakter bör man först bestämma motsvarande temperaturklass baserat på placeringen och sedan göra det mest rimliga valet baserat på hölje- och terminalmaterial. Vid användning av kabelstamskontakter bör luftfuktigheten inte vara för hög, eftersom det kan orsaka kortslutning i fuktiga miljöer. Därför bör tätade kontakter väljas i fuktig miljö.

Den erforderliga vattentäthetsnivån varierar beroende på bilens olika positioner, luftfuktighetsnivån och vattenpåverkan. Generellt bör vattentäta höljen användas i motorrummet, chassit och nedre delen av motorn, samt nedre delen av säten och dörrar. Icke-vattentäta kontakter kan användas på positioner som inuti förarhytten, dörrar och övre delen av säten. Generellt, när vattentätheten förbättras, kommer dammtätheten också att förbättras i motsvarande grad.