Lagrings- och laddningsteknik

Den gröna lågkoldioxidsmarknaden har blivit centrum för global uppmärksamhet, och eran av global avkarboniseringskonkurrens har officiellt inletts. Koldioxidneutralt kommer att leda den globala ekonomiska och sociala omställningen, och områden som industri, energi och teknik kommer att genomgå radikala förändringar. I takt med den fortsatta accelereringen av utbyggnaden av solcellsanläggningar, energilagring, elfordon och laddinfrastruktur har konceptet "solkraft + energilagring + laddning" blivit allt mer framträdande. Nedan följer en kort sammanställning av utvecklingsläget för utländska solenergi- och lagringssystem med laddning.

I Australien, där elkostnaderna är relativt höga, kan ett solenergi- och lagringssystem bestående av en 5 kW solcellsenhet och ett 9,6 kWh batteri användas dygnet runt för att säkerställa en 24-timmars ren energiförsörjning till hemmet. Dessutom kan systemet vid strömavbrott orsakade av extremväder användas i ö-drift för nödströmförsörjning.

I Storbritannien är det integrerade solenergi-, lagrings- och laddningsprojektet utrustat med ett 1,75 MW solcellssystem, ett 5 MW/5 MWh energilagringssystem och laddstolpar på 7 kW–350 kW, vilket kan möjliggöra samtidig laddning av 36 elfordon på plats genom den kombinerade kraften från solenergi och energilagring.

I Japan ökar tillämpningen av integrerad solenergi och lagring, och ett system har byggts med en 49,5 kW solcellsanläggning och ett 50 kW/159 kWh energilagringssystem. Detta kan effektivt hantera strömavbrott orsakade av naturkatastrofer som jordbävningar och tyfoner, och säkerställa kontinuerlig strömförsörjning i anläggningen. Samtidigt används energilagring för att öka projektets egenproduktion och självkonsumtionsgrad, vilket minskar elkostnaderna i anläggningen.