Laddpistolen, som en brygga mellan bil och laddare, har en direkt inverkan på säkerheten i laddupplevelsen. Därför måste designen av laddpistolen och materialvalet kontrolleras strikt.
För det första materialvalet. Laddpistolen har strikta krav på pistolens plastmaterial, som måste uppfylla kraven för olika miljöer som hög temperaturbeständighet och låg temperaturbeständighet. För det andra kraven på kablar, som inte bara behöver ha en viss begränsning av kabeldiameter och filmtjocklek, utan även måste klara tester för hög temperaturbeständighet, åldringsbeständighet etc. för att säkerställa att den inte oxiderar under lång tid. För det tredje kravet på den övergripande strukturella designen av laddpistolen. Om designen är orimlig kan det kanske inte ha en intuitiv inverkan på kort sikt, men när den väl skadas av långvariga miljöer som vind och sol, blir dess sprödhet gradvis framträdande. Den andra aspekten är säkerheten i elektrisk prestanda. Det återspeglas främst i tillförlitligheten hos de metalliska kontakterna inuti laddkontakten. Kontakternas tillförlitlighet avgör direkt tätningen av laddgränssnittet. Täthet har två direkta effekter. Den ena är att temperaturen på laddkontakten stiger under anslutningsprocessen, vilket gör att kabeln värms upp och orsakar osäkra risker; den andra återspeglas i tätningen av kontakternas ytbeläggning. Om tätningen inte är korrekt utformad kommer gränssnittet att lossna eller bli löst när man ansluter eller kopplar bort laddkabeln.
För det första handlar det om kvalitetsstandarder. Enligt forskningsrapporten från 100 Electric Vehicle Committee, "För närvarande kan nästan inga tillverkare tillhandahålla produkter som uppfyller standarderna." Li Jinpu sade också, "För närvarande finns det minst 20 företag som tillverkar laddpistoler, och varje produkt är annorlunda." Man kan säga att anledningen till denna situation är att det inte finns någon tydlig policy eller regel som tydligt definierar kvaliteten på laddpistolen, inklusive materialval, portdesign, kabelkrav etc.
För det andra måste inspektionsstandarderna förbättras omgående. Den nuvarande situationen är att de flesta laddpistoler som tillverkas av olika företag inte har genomgått strikt kvalitetskontroll och relaterade inspektioner, utan har släppts ut på marknaden. Kanske finns det inga eller få relaterade säkerhetsrisker för tillfället, men det måste sägas att när dessa produkter inte kan motstå tuffa miljöer som hög och låg temperatur, kommer de oundvikligen att gömma faror för laddningssäkerheten.
För det tredje graden av samarbete mellan företag relaterade till nya energifordon, laddpistoler och laddstolpar. En minimal skruv, en liten struktur, eller till och med en obemärkt parameter, kommer direkt att påverka utvecklingen av en industri. Därför, oavsett hur obetydlig utrustningen är, kommer den att påverka helheten av relaterade industrier. Detsamma gäller för laddpistolen. Dess kvalitet påverkar direkt säkerheten för elfordon under laddning. Nära kontakt är viktigare.
Slutligen behövs också korrekt vägledning från marknaden. Det ena är att granska de gamla laddpistolerna; det andra är att vägleda korrekt användning av laddpistoler, särskilt under perioden av snabb utveckling av e-handel, när användare köper laddpistoler, är de flesta blinda och det finns ingen enhetlig prisstandard. Därför är den aktiva samordningen av marknadens roll särskilt viktig.